Receptor Sentry ADS-B de ForeFlight

Receptor ADS-B con detector de CO: diseñado para ForeFlight

Sentry es un receptor ADS-B compacto y económico, diseñado específicamente para ForeFlight. Además de funciones populares como el pronóstico del tiempo y el tráfico ADS-B, Sentry también incluye un detector de monóxido de carbono para advertir sobre condiciones peligrosas en la cabina. Con un tamaño similar al de una baraja de cartas, Sentry reúne una amplia gama de funciones en un tamaño compacto, pero con una batería que dura hasta 12 horas.

Características:

• Clima en vuelo sin suscripción (FIS-B, solo en EE. UU.)
• Tráfico ADS-B de doble banda
• GPS WAAS incorporado
• Información de actitud de respaldo (AHRS)
• Alarma de monóxido de carbono
• Sensor de altitud de presión
• Batería de hasta 12 horas
• Se conecta a ForeFlight por WiFi (hasta 5 dispositivos)

En México: qué funciona y qué no

Funciona en México (y en cualquier parte):

• Tráfico ADS-B directo (aire-aire): ves las aeronaves cercanas que transmiten ADS-B Out, sin depender de estaciones en tierra. En México, la AFAC exige ADS-B Out en 1090 MHz (1090ES) en el espacio aéreo controlado desde enero de 2022, así que el tráfico equipado se recibe en esa banda. Las aeronaves que solo tienen transpondedor, sin ADS-B Out, no aparecen en la pantalla.
• GPS: posición, altitud GPS y velocidad sobre el terreno en tu app.
• AHRS: actitud de respaldo y visión sintética en la app (solo como referencia complementaria).
• Altitud de presión y detector de monóxido de carbono.

Solo funciona en EE. UU.:

• Clima FIS-B sin suscripción (radar NEXRAD, METAR, TAF, TFR, etc.): lo transmiten las estaciones terrestres de la FAA en 978 MHz y solo cubre territorio de EE. UU. Cerca de la frontera norte a veces se capta la señal de una estación de EE. UU. (su alcance típico es de 60 a 90 NM, según la altitud y la antena), pero la información que llega es de ese país.
• TIS-B y ADS-R (tráfico retransmitido desde tierra, incluidas aeronaves sin ADS-B): también dependen de las estaciones de la FAA y, para recibirlo completo, tu aeronave debe tener ADS-B Out.

Ahora con un rendimiento mejorado

• Compatibilidad con cargadores inteligentes, incluido Power Delivery
• Rendimiento mejorado del GPS, WiFi y detector de CO
• Construcción robusta para una durabilidad a largo plazo.
• El apagado automático apaga Sentry cuando no está en uso, lo que ahorra batería.

Herramientas esenciales para el piloto:

Clima sin suscripción (solo en EE. UU.)

Sentry recibe todos los productos meteorológicos transmitidos por la FAA, incluyendo opciones más recientes como pronósticos de engelamiento y de cimas de nubes, y no requiere suscripción mensual. Siempre que estés dentro del alcance de una estación terrestre (normalmente a 152-305 metros sobre el terreno), todo se actualiza periódicamente. ForeFlight facilita la superposición de múltiples gráficos meteorológicos en tu ruta de vuelo, para que puedas tomar decisiones informadas y volar seguro.

GPS resistente a interferencias

Sentry también incluye un receptor GPS multiconstelación increíblemente preciso y fiable. Además de su precisión de 1 metro, el receptor integrado cambiará a la constelación de satélites europea Galileo si el sistema GPS estadounidense sufre interferencias o no está disponible por cualquier motivo. Es una potente redundancia, y es totalmente automático.

AHRS para actitud de respaldo

El AHRS integrado controla la visualización de cabeceo y alabeo en tiempo real en ForeFlight. Si te suscribes a Synthetic Vision, puedes incluso ver una vista 3D del mundo, con aeropuertos, terreno, obstáculos y tráfico. Esta información no es de referencia principal, pero es una excelente copia de seguridad y también se graba para la reproducción del registro de seguimiento de ForeFlight.

Tráfico ADS-B

Sentry tiene un receptor ADS-B de doble banda, por lo que verás el tráfico tanto directamente de otras aeronaves equipadas con ADS-B Out (transmisión aire-aire) como desde estaciones terrestres (TIS-B, solo en EE. UU.).

Más funciones excelentes:

Detector de monóxido de carbono

Sentry, una novedad para los receptores ADS-B portátiles, incorpora un sensor de monóxido de carbono y un sistema de alerta, con alertas de audio y en la aplicación cuando la concentración de CO alcanza niveles peligrosos. El indicador LED también proporciona una indicación visual de los niveles de CO.

Duración de la batería de 12 horas

El eficiente uso de energía de Sentry permite hasta 12 horas de funcionamiento continuo con una sola carga, lo que proporciona un conocimiento constante de la situación durante largos trayectos. Se recarga con el cable USB-C incluido y puede recibir alimentación durante el vuelo.

Repetición meteorológica integrada

Con memoria integrada que admite hasta 30 minutos de datos FIS-B, Sentry guarda información meteorológica y de radar animada para que esté disponible en cuanto te conectes. Apaga la pantalla de tu iPad para ahorrar batería cuando no lo uses.

Integración perfecta con ForeFlight

Sentry se diseñó específicamente para funcionar con ForeFlight, la aplicación de aviación más popular, por lo que es fácil de usar. Puedes consultar la información completa del estado en la página dedicada a Sentry en ForeFlight, ajustar la configuración y actualizar el firmware de forma inalámbrica.

Montaje rápido y fiable con liberación rápida

El mecanismo de liberación rápida de Sentry permite colocarlo y retirarlo en menos de un segundo. El popular soporte con ventosa RAM® garantiza un sellado duradero y una alta tolerancia al calor, lo que permite dejarlo en el avión entre vuelos.

Factor de forma compacto

Si tienes espacio para una baraja de cartas en tu avión, también lo tienes para Sentry. Es lo suficientemente grande como para no perderse debajo del asiento, pero lo suficientemente pequeño como para no obstruir la vista, y su batería interna facilita la carga. Mide 5.7 cm de ancho x 8.25 cm de largo x 3.18 cm de profundidad.

En la caja:

• Sentry
• Cable de carga (sin enchufe)
• Soporte de ventosa
• Estuche de transporte resistente
• Guía de inicio rápido