No te da el clima FIS-B en México
FIS-B es un servicio de la FAA en EE. UU. Descarga el clima antes de despegar.
StratusOriginal, nuevo y sellado
Stratus 3
SKU 153010-000061
$17,899
MXN
Hasta 12 MSI de $1,492 con tarjetas participantes
IVA incluido · Envío gratis a todo México
Antes de pagar te decimos qué funciona en México con tu app.
Recíbelo entre el mar 6 y el vie 9 de octubre
5 a 8 días hábiles en México, con número de guía para rastrearlo.
5 preguntas antes de pagar
¿Funciona en México?
Sí para ver el tráfico de aeronaves que transmiten ADS-B Out y para el GPS. No recibes el clima FIS-B ni el tráfico retransmitido desde tierra (TIS-B y ADS-R): son servicios de la FAA en EE. UU. Abajo está la tabla completa.
¿Tengo que pagar la app aparte?
Sí. Los receptores portátiles se usan con una app en tu iPad o teléfono, como ForeFlight o Garmin Pilot, que se contrata aparte con su proveedor.
¿Funciona con mi app y mi tableta?
Cada receptor funciona con apps específicas: revisa la lista del fabricante en la descripción o pregúntanos. Si tu iPad es solo Wi-Fi (sin GPS), el receptor le da la posición.
¿Transmite mi posición?
No. Los receptores portátiles solo reciben: no sustituyen el ADS-B Out que la AFAC exige en espacio aéreo controlado.
¿Qué garantía tiene y quién la atiende?
La garantía del fabricante. Tú nos escribes y nosotros la tramitamos con la marca. Original, nuevo y sellado, con factura CFDI.
Pago seguro
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Stratus 3
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Producto Stratus en su caja, con factura.
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Nos escribes y la tramitamos con Stratus.
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DHL o FedEx con número de rastreo.
Factura CFDI y pago seguro
Tarjeta, PayPal, Mercado Pago o SPEI.
¿Funciona en México?
Sí, no o depende: servicio por servicio
Lo que pasa de avión a avión o dentro del equipo funciona igual aquí. Lo que depende de estaciones de la FAA, no.
| Servicio | En México | Por qué |
|---|---|---|
| Tráfico de aviones con ADS-B Out en 1090 MHz | Sí | Es aire-aire: no necesita estaciones. La AFAC exige ADS-B Out en 1090 MHz en espacio aéreo controlado. |
| Tráfico en 978 MHz (UAT) | Depende | UAT se usa en EE. UU. En México la norma pide 1090: verás poco o nada en 978. |
| Aviones solo con transpondedor | No | En EE. UU. llegan por TIS-B desde tierra. En México no existe ese servicio. |
| TIS-B y ADS-R (desde tierra) | No | Son estaciones de la FAA y además exigen que tu avión transmita ADS-B Out. |
| Clima FIS-B: radar, METAR, TAF, NOTAM | No | Lo transmite la FAA con línea de vista a una estación. Cerca de la frontera norte, en altura, podrías captar datos de EE. UU., no de México. |
| GPS | Sí | Funciona igual. Le da posición incluso a un iPad solo Wi-Fi. |
| Cartas de México en ForeFlight | Depende | Cartas VFR de México en la región Latinoamérica. Las aproximaciones de México requieren Jeppesen. |
Por qué sí ves tráfico
Desde el 7 de enero de 2022, la AFAC exige ADS-B Out en 1090 MHz (DO-260B) en espacio aéreo controlado. Los aviones que cumplen y están en rango aparecen en tu pantalla.
Fuente: AFAC, circular obligatoria CO AV-91.2/19.
Descripción
Detalles del producto
Stratus 3 es un receptor ADS-B portátil de doble banda con GPS WAAS y AHRS integrados. Envía a tu iPad el tráfico ADS-B, la posición GPS y los datos de actitud para tu app de vuelo, y el clima FIS-B cuando vuelas en EE. UU. Su AHRS alimenta el indicador de actitud de respaldo y la visión sintética en las apps compatibles: una "cabina de cristal" de respaldo en tu iPad.
Características
- Tráfico ADS-B de doble banda (978 y 1090 MHz).
- GPS WAAS integrado.
- AHRS para actitud de respaldo (solo como referencia complementaria).
- Registro de datos de vuelo.
- Batería de hasta 8 horas, reemplazable por el usuario.
- Modo ADS-B abierto: además de ForeFlight, funciona con otras apps de vuelo que usan el protocolo estándar GDL 90 (lista de apps compatibles en el sitio de Stratus, en inglés).
- WiFi inteligente: te permite seguir usando los datos móviles (3G/4G LTE) de tu iPad mientras está conectado al Stratus 3.
- Apagado automático: para ahorrar batería, se apaga solo al terminar el vuelo, cuando detecta que está inactivo o sin posición GPS 3D.
En México: qué funciona y qué no
Funciona en México (y en cualquier parte):
- Tráfico ADS-B directo (aire-aire): ves las aeronaves cercanas que transmiten ADS-B Out, sin depender de estaciones en tierra. En México, la AFAC exige ADS-B Out en 1090 MHz (1090ES) en el espacio aéreo controlado desde enero de 2022, así que el tráfico equipado se recibe en esa banda. Las aeronaves que solo tienen transpondedor, sin ADS-B Out, no aparecen en la pantalla.
- GPS: posición, altitud GPS y velocidad sobre el terreno en tu app.
- AHRS: actitud de respaldo y visión sintética en la app (solo como referencia complementaria).
- Grabación de datos de vuelo.
Solo funciona en EE. UU.:
- Clima FIS-B sin suscripción (radar NEXRAD, METAR, TAF, TFR, etc.): lo transmiten las estaciones terrestres de la FAA en 978 MHz y solo cubre territorio de EE. UU. Cerca de la frontera norte a veces se capta la señal de una estación de EE. UU. (su alcance típico es de 60 a 90 NM, según la altitud y la antena), pero la información que llega es de ese país.
- TIS-B y ADS-R (tráfico retransmitido desde tierra, incluidas aeronaves sin ADS-B): también dependen de las estaciones de la FAA y, para recibirlo completo, tu aeronave debe tener ADS-B Out.
Qué incluye
- Stratus 3
- Soporte de gel para el tablero
- Cable de carga y cargador de pared de 110 V
- Guía del piloto
Garantía: 2 años del fabricante (Stratus by Appareo).
Apps y primeros pasos
¿Con qué app lo usas y cómo empiezas?
Cada fabricante lista las apps compatibles (ForeFlight, Garmin Pilot y otras) y la app se contrata aparte con su proveedor. Revisa la tuya antes de comprar.
Cárgalo o dale corriente
Si trae batería, cárgalo antes del primer vuelo con el cable que viene en la caja; si no, conéctalo a una fuente USB. Los detalles están en las especificaciones.
Colócalo con vista al cielo
En la ventana o donde recomiende el fabricante, con su soporte si lo trae.
Conéctalo a tu app
Empareja tu iPad o teléfono por Wi-Fi o Bluetooth, según el modelo, y abre tu app.
Antes de comprar
Lo que no hace y para quién no es
Mejor que lo sepas hoy y no en la cabina.
No ve aviones sin ADS-B Out
Y en México no hay TIS-B que los retransmita. Sigue mirando afuera.
No transmite ni es instrumento principal
Solo recibe: no cumple el requisito de ADS-B Out. Su información es de respaldo.
Compáralo
Sentry, Sentry Plus o Stratus 3: ¿cuál es para ti?
 | |||
|---|---|---|---|
| Precio | $18,799 | $22,799Hasta 12 MSI de $1,900 | $17,899 |
| Tráfico, actitud y altitud de presión | Sí, los tres | Sí, los tres | Sí, los tres |
| Alarma de CO | Sí, integrada | Sí, integrada | El fabricante no la menciona |
| Batería | Hasta 12 h | Hasta 18 h | Unas 8 h (nuevo) |
| Pantalla | No | OLED en el equipo | No |
| Apps | ForeFlight y OzRunways | ForeFlight | ForeFlight, Garmin Pilot y apps GDL 90 |
| Ideal para | Pilotos con ForeFlight que quieren CO y actitud | Quien quiere más batería y pantalla | Quien vuela con Garmin Pilot |
| Ver producto | Ver producto | Ver producto | Estás viendo este modelo |
Complétalo
Arma tu setup de iPad
Lo que necesitas para volar con tráfico en tu iPad, pieza por pieza.
Tu iPad o iPhoneCon la app que uses
Ya lo tienes
Suscripción a tu appSe contrata con su proveedor
Aparte
Soporte de abrazadera RAM® Yoke para iPad Pro 11" 1-4 Gen, Air 4, 5 y 11" (M2 y M3)Para iPad Pro 11" y iPad Air, en el yugo.$3,299
Reseñas verificadas
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Quién te lo vende
Desde 2013Vendemos equipo de aviación desde Chihuahua, con almacenes en Chihuahua, Querétaro y Cd. Juárez.Almacenes en Chihuahua, Querétaro y Cd. Juárez.
+2,800clientes en todo México: pilotos, alumnos, escuelas y dependencias.clientes en todo México.
SEDENA · SEMARTambién nos compran Guardia Nacional, AFAC y escuelas de aviación.
Distintivo Digital PROFECO y afiliado a la AMVO.
Preguntas
Lo que más nos preguntan
¿Otra duda? Te responde un asesor que sabe de aviación. Lunes a viernes de 9:00 a 18:00 (hora del centro).
¿Voy a ver todos los aviones?
No. Solo los que transmiten ADS-B Out. Los que solo traen transpondedor no aparecen: en EE. UU. llegan por TIS-B desde tierra y en México no existe ese servicio. Sigue mirando afuera.
¿El receptor transmite mi posición?
No. Solo recibe. No sustituye el ADS-B Out que la AFAC exige en espacio aéreo controlado.
¿Sirve como instrumento principal?
No. Su información de actitud y GPS es de respaldo: no sustituye los instrumentos de tu avión.
¿Qué necesito además del receptor?
Un iPad o teléfono con la app compatible y su suscripción, que se contrata aparte. Un soporte o una piernera te lo dejan a la mano en la cabina.
¿Cuánto tarda y me dan factura?
De 5 a 8 días hábiles con DHL o FedEx y número de rastreo. Factura CFDI disponible.
¿Puedo devolverlo?
Sí. Tienes 30 días naturales para devolverlo sin uso y con su empaque original completo; en ese caso, el envío de regreso corre por tu cuenta. Si llega con defecto, dañado o no es lo que pediste, avísanos dentro de 5 días naturales: no te cuesta. Ver la política