Equipo para estudiante de piloto aviador en México: lista completa 2026
Tu carrera ya cuesta bastante; tu equipo no tiene por qué sumar de más. Esta es la lista para el curso de piloto privado en México: lo que marca el reglamento, lo que usas en clase y en vuelo, y tres presupuestos con precios reales.
Lo que marca el reglamento (y lo que no)
Para la licencia de piloto privado de ala fija (aviones de más de 454 kg), el reglamento de licencias pide, entre otras cosas:
- Aprobar el curso de radiotelefonista aeronáutico restringido.
- 40 horas registradas y certificadas por la autoridad en tu bitácora: mínimo 20 con instructor en doble mando VFR, 5 solo, 5 de travesía (ruta de al menos 270 km con dos aterrizajes en puntos distintos) y 5 en los dos meses anteriores a tu solicitud (art. 50). 40 h en tu bitácora
- Examen teórico-práctico aprobado, constancia de aptitud psicofísica vigente y el certificado de tu curso (art. 38).
El resto del equipo no lo marca el reglamento: lo pide tu curso. Pide a tu escuela su lista oficial y úsala junto con esta.
Fuente: Reglamento para la Expedición de Permisos, Licencias y Certificados de Capacidad del Personal Técnico Aeronáutico, arts. 38 y 50.
La lista, pieza por pieza
| Pieza | Para qué la usas | Cuándo | En la tienda y precio |
|---|---|---|---|
| Computador de vuelo E6B | Tiempo, velocidad, distancia, combustible y viento | Desde la teoría | Jeppesen E6B $399 |
| Plotter | Rumbos y distancias sobre la carta | Desde la teoría | Plotter rotativo ASA Escalas WAC, seccional y terminal $499 |
| Carta VFR de México | Planear tus rutas visuales | Desde la teoría | Carta de Navegación VFR de la SCT 11 secciones $599 |
| Bitácora de vuelo | Registrar cada vuelo; la autoridad certifica su apertura | Desde tu primer vuelo | Bitácora de Vuelo en español $1,099 ASA SP-30 en inglés $469 |
| Piernera | Carta, checklist y notas a la mano sin soltar los controles | Desde tu primer vuelo | Piernera ASA de aluminio $799 Piernera VFR genérica $549 |
| Headset | Escuchar a tu instructor y a ATC; cuidar tu oído | Si tu escuela no te presta | Kore P1 $3,790 Kore KA-1 $6,490 David Clark H10-13.4 $11,190 |
| Uniforme | Camisa, charreteras y corbata | Si tu escuela lo pide | Uniforme para piloto aviador $1,999 |
| Kepi | Complemento del uniforme | Si tu escuela lo pide | Kepi de piloto De 50 a 60 cm $1,090 |
| Bolsa de vuelo | Llevar todo junto y protegido | Opcional | ASA Bolsa de vuelo Pro $2,299 |
| Computador electrónico | Rapidez cuando ya dominas el E6B | Opcional | ASA CX-3 5 años de garantía ASA $2,499 |
| Manual FAR/AIM | Reglamento de EE. UU. | Solo si tu curso usa material de la FAA | Manual ASA FAR/AIM $899 |
| Linterna con luz roja | Prevuelo de madrugada o vuelo nocturno | Opcional | Cualquier linterna con modo rojo — |
Precios de Aero Tienda al 26 de septiembre de 2026, IVA incluido.
¿Qué computador de vuelo elegir?
| Si… | Te conviene | Precio |
|---|---|---|
| Vas empezando | Jeppesen E6B: tamaño completo, sin pilas y con los mismos ejemplos de los libros de Jeppesen | $399 |
| Quieres uno para toda la carrera | ASA E6B de aluminio, con estuche e instructivo | $999 |
| Prefieres algo compacto | ASA E6B circular o Jeppesen CR-3, de disco | $659 · $1,199 |
| Ya dominas el método manual | ASA CX-3 electrónico, con peso y balance y cronómetro | $2,499 |
Imagen ilustrativaTres presupuestos con precios reales
| Pieza | Básico Con Kore P1 · 1 año de garantía | Recomendado Con Kore KA-1 · 5 años de garantía | Completo Con David Clark, bolsa y uniforme |
|---|---|---|---|
| Computador de vuelo | Jeppesen E6B $399 | Jeppesen E6B $399 | Jeppesen E6B $399 |
| Plotter | ASA rotativo $499 | ASA rotativo $499 | ASA rotativo $499 |
| Carta VFR | 1 sección $599 | 1 sección $599 | 2 secciones $1,198 |
| Bitácora | ASA SP-30 $469 | En español $1,099 | En español $1,099 |
| Piernera | VFR genérica $549 | ASA de aluminio $799 | ASA de aluminio $799 |
| Headset | Kore P1 $3,790 | Kore KA-1 $6,490 | David Clark H10-13.4 $11,190 |
| Bolsa | — | — | ASA Bolsa de vuelo Pro $2,299 |
| Uniforme y kepi | — | — | Uniforme + kepi $1,999 + $1,090 |
| Total | $6,305 | $9,885 | $20,572 |
- Básico: el Kore P1 tiene 1 año de garantía de Kore. Si tu escuela te presta headset, tu básico baja a $2,515.
- Recomendado: el Kore KA-1 tiene 5 años de garantía e incluye bolsa. Alternativa: ASA HS-1A con estuche ($6,199), con garantía de por vida para su primer dueño; el total queda en $9,594.
- Completo: el David Clark H10-13.4 tiene 5 años de garantía y somos su distribuidor autorizado. Como tu compra pasa de $20,000, puedes pagarla en hasta 12 meses sin intereses de $1,714.
- Paquete de Navegación: junta el E6B Jeppesen, el plotter ASA y la carta de tu sección en un solo producto por $1,399; por separado, las tres piezas suman $1,497.
Las piezas de esta lista
Uniforme y charreteras
- El Uniforme para piloto aviador ($1,999) trae camisa blanca de manga corta, charreteras y corbata negra. Eliges talla (30 a 48), número de barras (1 a 4) y color (dorado o plateado).
- ¿Cuántas barras? Lo define tu escuela o aerolínea. En aerolíneas suele usarse 4 para capitán, 3 para primer oficial, 2 para segundo oficial y 1 para alumno o cadete. El dorado o plateado no indica rango: también lo decide tu escuela.
- Para cuando subas de rango: charreteras sueltas de $369 a $399 el par.
- Kepi: mide el contorno de tu cabeza pasando por la sien, 1 cm arriba de las orejas; ese número en centímetros es tu talla (50 a 60).
- Manga larga o toda la semana: camisa Van Heusen de manga larga ($1,299, por talla de cuello) o Uniforme completo con 2 camisas ($3,199).
-
UniformeTallas 30 a 48
Uniforme para piloto aviadorCamisa, charreteras y corbata. Tallas 30 a 48.
$1,999
Errores comunes (y cómo evitarlos)
- Comprar una carta de otra región o la seccional de la FAA. La carta visual de México es la de la SCT, a escala 1:1,000,000. Compra la sección donde vuela tu escuela; si tu travesía cruza a otra, lleva las dos.
- Un plotter sin escala WAC. Esa es la escala de la carta mexicana. El plotter rotativo ASA trae escalas WAC, seccional y terminal.
- Confundir tu bitácora con la del avión. Las ASA SA-2, SE-2 y SA-V2 registran el mantenimiento de la aeronave, el motor y la aviónica. Tu bitácora de piloto es otra.
- Llenar la bitácora con lápiz o corrector. La circular CO AV-08.4/07 pide tinta y letra legible. Si te equivocas, tacha con una línea y anota tu nombre, firma, número de licencia y la fecha. Nada de corrector.
- Comprar el CX-3 antes de dominar el E6B. En clase aprendes el método manual. Antes de un examen, pregunta si te permiten el electrónico: ASA lo autoriza para los exámenes de la FAA, pero no encontramos una regla pública de la AFAC.
- Un headset con el conector equivocado. Los aviones de escuela usan doble plug G.A.; el U-174 es de helicóptero. Mira qué conector necesitas.
- Pedir el uniforme sin medirte. Mide cuello y pecho; si quedas entre dos tallas, mándanos tus medidas por WhatsApp antes de pagar.
- ¿Dudas con tu lista? Mándanos la lista de tu escuela por WhatsApp y te ayudamos a armarla.
Preguntas frecuentes
¿La AFAC me pide comprar algún equipo?
El reglamento pide tu bitácora con las 40 horas certificadas, el curso de radiotelefonista, el examen, la constancia médica y el certificado del curso. El E6B, el plotter, la carta y el uniforme los pide tu escuela para el curso.
Mi escuela presta headset, ¿igual compro uno?
No es obligatorio. Tener el tuyo te da buen ajuste e higiene, y te acostumbras a él desde el primer vuelo. Si lo compras, que sea doble plug G.A.
¿Qué carta VFR necesito?
La sección donde vuela tu escuela. Tenemos 11: Acapulco, Chihuahua, Ciudad Juárez, Culiacán, Guadalajara, Hermosillo, Mérida, Mexicali, México, Monterrey y Tuxtla Gutiérrez.
¿Bitácora en español o en inglés?
La circular CO AV-08.4/07 pide que registre tu nombre y licencia, tiempo total visual o por instrumentos, tiempo calzo a calzo, horas de simulador, matrícula y modelo, fecha y clase de vuelo. La apertura la certifica la autoridad cuando empiezas a volar. Confirma con tu escuela qué formato te certifican antes de comprar.
¿Venden a escuelas o a toda una generación?
Sí. Cotizamos kits por volumen y curvas de tallas de uniforme, con factura CFDI. La entrega es de 5 a 8 días hábiles, con DHL o FedEx y número de rastreo.
Tu siguiente paso
Arma tu equipo
Todo lo de esta lista, con factura CFDI y entrega en 5 a 8 días hábiles.
Fuentes
- Reglamento para la Expedición de Permisos, Licencias y Certificados de Capacidad del Personal Técnico Aeronáutico (arts. 38 y 50)
- Circular Obligatoria CO AV-08.4/07 (bitácoras)
- Cartas Aeronáuticas Mundiales 1:1 000 000 (gob.mx)
- ASA: plotter rotativo, computador CX-3 y garantía de headsets
- Kore Aviation: P1 y KA-1
- David Clark: headsets pasivos de ala fija
- Wikipedia: Airline pilot uniforms
- Precios y variantes: catálogo de Aero Tienda al 26 de septiembre de 2026.
