Bose A30 vs Bose ProFlight Series 2: ¿cuál te conviene?
Los dos son Bose, los dos cancelan ruido y los dos tienen Bluetooth opcional. Pero Bose los diseñó para cabinas distintas. Aquí están los datos para elegir sin adivinar.
La diferencia en una frase
Bose no los pone a competir: los diseñó para cabinas distintas. En sus palabras, el A30 es para “aviones más ruidosos, como los monomotores no presurizados”, y también sirve en helicóptero. El ProFlight Series 2 es para “cabinas con tripulación, normalmente presurizadas y menos ruidosas, como la mayoría de los jets”.
Bose también aclara que el ProFlight Series 2 no reduce tanto ruido en total como el A30. Si tu avión es ruidoso, que el peso no decida por ti.
Bose A30 · monomotor de pistón
ProFlight Series 2 · jet
Comparación con los datos de Bose
| Dato |  Bose A30 |
 Bose ProFlight Series 2 |
|---|---|---|
| Diseño | Copas alrededor de la oreja | In-ear con diadema ligera |
| Peso | 12 oz (340 g), solo el headset | 4.5 oz (127.6 g) en la cabeza; 9.6 oz en total |
| Fuerza de sujeción | 20 % menos que el A20 (Bose no publica el dato en newtons) | No hay copas que aprieten: sellan las puntas y las almohadillas laterales descansan arriba y detrás de la oreja |
| Cancelación de ruido | 3 modos: Alto, Medio y Bajo | 3 niveles: Alto, Medio y Bajo |
| Ruido máximo con cancelación completa | 115 dB SPL | 105 dBC SPL |
| Hablar sin quitártelo | Tap Control: baja a Bajo la copa que tocas (viene apagado) | Tap Control: dos toques firmes bajan a Bajo ese oído (viene apagado) |
| Bluetooth | Igual en los dos 4.2, opcional, mismo precio | |
| Pilas | 2 AA: mínimo 45 h; 25 h o más con Bluetooth continuo | 2 AA: mínimo 45 h; 25 h con Bluetooth continuo |
| Energía del avión | Igual en los dos LEMO y XLR, con cambio automático a pilas | |
| Micrófono | Micrófono y cable cambian de lado sin herramientas | Cambia de lado sin herramientas; brazo con aletas para alinearlo |
| Cable | Igual en los dos 2 m | |
| En la caja | Headset con cable, estuche, cable de audio de 3.5 mm, 2 pilas AA, soporte del módulo, clips y guías | Headset, estuche con gancho, 2 pilas AA, soporte del módulo, puntas S, M y L y guía |
| Operación | Igual en los dos −15 a 70 °C; cancelación completa hasta 15,000 ft | |
| Certificación | Igual en los dos FAA TSO y EASA E/TSO-C139a | |
| Garantía | 5 años (Bose) | 5 años, limitada y mundial (Bose) |
| Precio en Aero Tienda | $34,490 Hasta 12 MSI de $2,874 | $29,990 Hasta 12 MSI de $2,499 |
| Precio en bose.com (EE. UU.) | USD $1,299 | USD $1,099 |
Datos de bose.com y de la guía oficial de cada modelo. Precios de Aero Tienda al 25 de septiembre de 2026.
El A30 es para ti si…
Sí te conviene si:
- Vuelas monomotor de pistón u otro avión no presurizado y ruidoso.
- Vuelas helicóptero: es el único de los dos que existe con conector U-174.
- Quieres elegir el tipo de silencio. Según Bose, Alto da el máximo silencio y la mejor señal de radio en aviones ruidosos; Medio da una reducción pareja en todas las frecuencias; Bajo te deja conversar fuera del intercom.
- Prefieres copas alrededor de la oreja y cambiar el micrófono de lado sin herramientas.
Quizá no, si:
- Vuelas jet varias piernas al día: el ProFlight pesa menos de la mitad en la cabeza.
- Vuelas cabina abierta: Bose no lo recomienda donde el headset recibe directo el viento.
-
BoseDistribuidor autorizado
Bose A30 Aviation Headset- 3 modos de cancelación
- Bluetooth opcional
- Doble plug, LEMO, XLR o U-174
- 5 años de garantía Bose
Ver el Bose A30$34,490
Hasta 12 MSI de $2,874
El ProFlight Series 2 es para ti si…
Sí te conviene si:
- Vuelas jet u otra cabina presurizada con tripulación.
- Haces varias piernas al día y el peso te cansa: son 4.5 oz en la cabeza.
- Usas lentes todo el vuelo: te los pones y te los quitas sin tocar el headset, porque las almohadillas laterales quedan arriba y detrás de la oreja.
- Quieres hablar con la tripulación sin quitártelo: con Tap Control, dos toques firmes bajan la cancelación de ese oído.
Quizá no, si:
- Vuelas pistón no presurizado o helicóptero: Bose recomienda el A30 y no hay versión U-174.
- No te acomodan las puntas dentro del oído.
- Tu cabina pasa de 105 dBC: ahí ya no tiene cancelación completa.
-
BoseDistribuidor autorizado
Bose ProFlight Series 2- In-ear · 4.5 oz en la cabeza
- Bluetooth opcional
- Doble plug, LEMO o XLR
- 5 años de garantía Bose
Ver el ProFlight Series 2$29,990
Hasta 12 MSI de $2,499
Conector y Bluetooth: elige bien la versión
Los dos cuestan lo mismo con o sin Bluetooth. Lo que no puedes cambiar después es el conector:
| Conector | Qué es | A30 | ProFlight 2 |
|---|---|---|---|
| Doble plug G.A. (PJ-068 + 1/4") | Dos plugs, funciona con pilas. Bose: “se usa comúnmente en todo tipo de aeronaves” | Sí | Sí |
| LEMO 6 pines | Toma energía del avión; si lo desconectas, sigue con pilas sin cortes | Sí | Sí, solo con Bluetooth |
| XLR 5 pines (“Airbus”) | Mono; energía del avión o pilas, según la instalación | Sí | Sí |
| U-174 | Un solo plug; Bose lo ubica en aviones militares y varios helicópteros | Sí | No; solo con adaptador desde LEMO |
El Bluetooth sirve para tu EFB, alertas y música, y en los dos puedes elegir si ese audio se mezcla con el intercom o si el intercom lo silencia. Bose indica no hacer llamadas mientras pilotas: déjalas para tierra.
¿No sabes qué conector tiene tu avión? Mándanos una foto del panel por WhatsApp y te decimos cuál pedir. Enviar foto por WhatsApp
El precio: aquí contra importarlo
Importarlo de bose.com (EE. UU.)
- Bose A30 USD $1,299
- ProFlight Series 2 USD $1,099
Ese precio no incluye envío a México, impuestos de importación ni factura mexicana, y si algo falla, la garantía la tramitas tú.
Comprarlo en Aero Tienda
- Bose A30 $34,490
- ProFlight Series 2 $29,990
Aquí pagas precio final, con factura CFDI y hasta 12 meses sin intereses. Somos distribuidor autorizado de Bose Aviation: te llega nuevo, sellado y con número de serie para registrarlo en Bose. Si falla, tramitamos por ti la garantía de 5 años desde México.
Entre los dos, el ProFlight cuesta $4,500 menos. La entrega es de 5 a 8 días hábiles, con DHL o FedEx y número de rastreo.
Preguntas frecuentes
¿Puedo usar el ProFlight Series 2 en una avioneta de pistón?
Puedes, pero Bose no lo diseñó para eso: su cancelación completa llega a 105 dBC y la del A30 a 115 dB SPL. Para monomotores no presurizados, Bose recomienda el A30.
¿Cuál me conviene si uso lentes?
El ProFlight: sus almohadillas laterales quedan arriba y detrás de la oreja y los lentes no tocan el headset. Con el A30, como con cualquier headset de copas, la patilla pasa bajo la almohadilla: usa armazones de patilla delgada.
¿Qué pasa si se acaban las pilas en pleno vuelo?
Los dos siguen funcionando en modo pasivo: escuchas radio e intercom, sin cancelación. Las versiones LEMO y XLR cambian solas entre la energía del avión y las pilas.
¿La garantía de Bose vale si compro en México?
Sí. Los dos tienen 5 años de garantía Bose. Somos distribuidor autorizado y la tramitamos por ti; registra tu número de serie en Bose al recibirlo.
Vuelo un avión con LEMO y otro con doble plug. ¿Qué pido?
La versión LEMO y un adaptador de Bose de LEMO 6 pines a doble plug; Bose también lo hace a U-174. Escríbenos y te decimos cuál aplica a tus aviones.
Tu siguiente paso
¿Ya sabes cuál es el tuyo?
Elige el modelo, luego el conector. Si dudas, te ayudamos antes de pagar.
Complementos para tu Bose
Fuentes
- bose.com: Bose A30 Aviation Headset (ficha, contenido de la caja y preguntas frecuentes)
- bose.com: ProFlight Series 2 (ficha, contenido de la caja y preguntas frecuentes)
- Bose: nota de prensa del A30
- Bose Support: especificaciones del A30
- Bose Support: ProFlight Series 2 y sus accesorios
- Guía oficial del Bose A30 (PDF)
- Guía oficial del ProFlight Series 2 (PDF)
- Precios y variantes: catálogo de Aero Tienda al 25 de septiembre de 2026.
