Aviónica
y radios
Receptores ADS-B para iPad, radios VHF portátiles, GPS y relojes de aviador de Garmin, ForeFlight Sentry, Stratus, Yaesu e Icom. Antes de que compres te decimos qué funciona en México y qué no.
Qué funciona en México, sin rodeos: el tráfico ADS-B sí; el clima FIS-B y SiriusXM no.
Compatibilidad revisada con ForeFlight, Garmin Pilot, iPad y tu headset.
Garantía del fabricante: nosotros la tramitamos con la marca.
Receptores ADS-BADS-B14 · Sentry, Stratus y Garmin
Radios VHF portátilesRadios15 · Yaesu e Icom
GPS portátiles y para iPadGPS17 · Garmin aera y GLO 2
Relojes de aviadorRelojes5 · Garmin MARQ y D2
Aviónica de panelPanelEquipo instalable: cotización por WhatsApp
Refacciones y adaptadoresRefaccionesStratus e Icom, por WhatsApp
¿Con qué app vuelas?
¿No lo sabes? Te ayudamosElige tu app y te decimos qué receptor funciona con ella, según lo que publica cada fabricante.
Con ForeFlight te sirven: Sentry ($18,799), Sentry Plus ($22,799), Sentry Mini ($13,299), Stratus 3 ($17,899) y Stratus 4 ($19,499).
Ver Sentry
Con Garmin Pilot te sirven: Stratus 3 ($17,899) y Stratus 4 ($19,499). El Sentry no aparece como compatible con Garmin Pilot.
Ver apps compatibles
Con FltPlan Go, WingX, SkyDemon y otras apps con GDL 90: Stratus 3 ($17,899) y Stratus 4 ($19,499), según Appareo.
Ver receptores ADS-B
Sin iPad: un GPS de aviación con pantalla propia, el Garmin aera 660 ($18,799) o el aera 760 ($34,999).
Ver GPS Garmin
51 productos
51 productos
Garmin
Receptor Portátil Garmin GDL 52 (SiriusXM, ADS-B y AHRS)$28,899$30,899Ahorras $2,000
Hasta 12 MSI de $2,408
Guía rápida
¿Cuál elegir? Depende de cómo vuelas
Cuatro casos comunes, el equipo que te recomendamos en cada uno y el dato que lo respalda.
Si tú…
Vuelas con ForeFlight en iPad o iPhone
Sentry ADS-B
$18,799
Tráfico ADS-B de doble banda, actitud de respaldo, alarma de CO integrada y 12 h de batería. ForeFlight lo lista como compatible con ForeFlight y OzRunways, no con Garmin Pilot.
Ver SentrySi tú…
Usas Garmin Pilot u otra app que no es ForeFlight
Stratus 3
$17,899o Stratus 4 · $19,499
Appareo lo lista con ForeFlight, Garmin Pilot y apps con protocolo GDL 90 (FltPlan Go, WingX, SkyDemon…). No tiene detector de CO.
Ver Stratus 3Si tú…
Quieres un radio de respaldo que también navegue
Yaesu FTA-850L
$14,990
COM, VOR, ILS con senda de planeo, GPS de 66 canales y Bluetooth. Trae adaptador para headset SCU-42. Alternativa: Icom IC-A25N · $17,190 (VOR, GPS, Bluetooth, IP57).
Ver FTA-850LSi tú…
Solo necesitas comunicarte: alumno, tierra o respaldo básico
Yaesu FTA-250L
$7,590
Solo COM, 5 W PEP y batería de 1,950 mAh que Yaesu especifica para unas 16 h de uso (ciclo 5:5:90). Trae adaptador de headset.
Ver FTA-250L
Guía para volar con iPad
¿Qué necesito para volar con iPad?
Cinco piezas, en este orden. Si ya tienes alguna, sáltala.
¿Dudas con tu iPad o tu app? Escríbenos y te decimos qué te falta.
1
Tu iPad o iPhone
Los iPad solo Wi-Fi no tienen GPS; los Wi-Fi + Cellular sí (ficha técnica de Apple). Si el tuyo es solo Wi-Fi, necesitas un GPS externo o un receptor ADS-B que ya lo traiga.
Solo Wi-Fi = sin GPS2
La app y su suscripción
ForeFlight funciona solo en iPad y iPhone: Starter US$130, Essential US$260 o Premium US$390 al año, con una región incluida (precios de sep-2026). Las cartas VFR de México vienen en la región Latinoamérica; las de aproximación piden Jeppesen. Garmin Pilot existe para iOS y Android.
ForeFlight desde US$130 al año3
La fuente de GPS
Si solo te falta la posición, basta un GPS externo. Si también quieres tráfico y actitud de respaldo, un receptor ADS-B ya trae GPS (Sentry, Stratus).
Garmin GLO 2$3,899
4
Tráfico ADS-B
En México recibes el tráfico de aeronaves con ADS-B Out: la AFAC lo exige en 1090 MHz en espacio aéreo controlado (CO AV-91.2/19). El clima por ADS-B (FIS-B) es de EE.UU.; aquí no lo recibes.
Sentry ADS-B$18,799
5
Montaje y respaldo
Piernera para iPad ($2,699), soporte RAM X-Grip para iPad mini ($2,899) o soporte RAM de yugo para iPad Pro 11" ($3,299). Y un radio portátil de respaldo si tu avión no tiene uno de reserva.
Piernera para iPad$3,590
Antes de comprar
¿Qué funciona en México?
El tráfico ADS-B sí. El clima FIS-B, el tráfico TIS-B y SiriusXM son servicios de EE.UU. Te lo decimos antes de que pagues.
| Función | En México | Detalle |
|---|---|---|
| Tráfico ADS-B aire-aire | Sí | De aeronaves con ADS-B Out. La AFAC lo exige en 1090 MHz en espacio aéreo controlado desde el 7 de enero de 2022 (CO AV-91.2/19). |
| GPS | Sí | Funciona en cualquier lugar. |
| Actitud de respaldo y alarma de CO (Sentry) | Sí | Funcionan igual en cualquier lugar. |
| Radios VHF: COM, VOR e ILS | Sí | Banda aeronáutica internacional de 118 a 137 MHz; VOR e ILS donde haya estaciones. |
| Tráfico retransmitido (TIS-B y ADS-R) | No | Es un servicio de las estaciones de la FAA y además exige que tu avión transmita ADS-B Out. |
| Clima FIS-B (radar, METAR, TAF) | No | La FAA lo ofrece en EE.UU. y sus territorios, por línea de vista con una estación terrestre. Cerca de la frontera norte podrías captarlo, pero los productos son de EE.UU. |
| Clima SiriusXM (GDL 51 y GDL 52) | No | SiriusXM Aviation declara servicio en EE.UU. continental, sur de Canadá y regiones costeras; México no aparece. |
| Canales meteorológicos NOAA de los radios | No | Yaesu los marca como “USA/Canada only”. |
Capturas oficiales de ForeFlight (la app está en inglés).
Preguntas frecuentes
Lo que nos preguntan antes de comprar
¿Un receptor ADS-B funciona en México?
Sí para tráfico: ves en tu iPad a las aeronaves que transmiten ADS-B Out, y en México es obligatorio en 1090 MHz dentro del espacio aéreo controlado (Circular Obligatoria CO AV-91.2/19). No recibes el clima FIS-B ni el tráfico retransmitido (TIS-B/ADS-R): son servicios de la FAA en EE.UU. El GPS, la actitud de respaldo y la alarma de CO (Sentry) funcionan igual en cualquier lugar.
¿Qué necesito para usar mi iPad como GPS de vuelo?
Una app de aviación (ForeFlight o Garmin Pilot) con su suscripción y una fuente de GPS. Los iPad solo Wi-Fi no tienen GPS: agrega un Garmin GLO 2 ($3,899) o un receptor ADS-B que ya trae GPS, como el Sentry o el Stratus.
¿El Garmin GDL 51 o GDL 52 me da clima SiriusXM en México?
No lo prometemos: SiriusXM Aviation declara su servicio en EE.UU. continental, sur de Canadá y regiones costeras (México no aparece) y además requiere suscripción. Si vuelas en EE.UU., sí te sirve. El GDL 52 también recibe tráfico ADS-B, que en México sí funciona.
¿Necesito permiso para usar un radio portátil?
En México, los pilotos privados y comerciales deben tener el certificado de radiotelefonista aeronáutico restringido como parte de su licencia (Reglamento de licencias del personal técnico aeronáutico). No encontramos una regla pública específica para radios portátiles usados desde tierra: antes de transmitir desde un hangar, una escuela o una pista, consulta a la AFAC.
¿Instalan la aviónica de panel (GNC 215, G3X, IC-A220)?
La instalación no está incluida en el precio. Debe hacerla un taller aeronáutico autorizado y, en aeronaves certificadas, requiere la aprobación correspondiente ante la AFAC. Antes de comprar, escríbenos por WhatsApp con la marca, el modelo y la matrícula de tu avión.
¿Tienen garantía y factura?
Sí. Todo es original, nuevo y sellado, con la garantía del fabricante (Garmin: 1 año), que nosotros tramitamos con la marca, y factura CFDI para personas y empresas.
Aviónica y radios para pilotos en México
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En Aero Tienda encuentras aviónica portátil y radios para pilotos en México: receptores ADS-B Sentry de ForeFlight y Stratus para ver tráfico, actitud de respaldo y GPS en tu iPad; radios VHF portátiles Yaesu e Icom con comunicación, navegación VOR e ILS, GPS y Bluetooth; GPS Garmin aera y GLO 2, y relojes de aviador Garmin MARQ y D2. Te explicamos con claridad qué funciona en México: el tráfico de aeronaves con ADS-B Out sí se recibe, mientras que el clima FIS-B y SiriusXM son servicios de Estados Unidos. Producto original, nuevo y sellado, factura CFDI, envío a todo México y garantía del fabricante tramitada por nosotros.
GarminSentry de ForeFlightStratusYaesuIcom
