Triángulo de viento
Velocidad sobre el terreno (GS), ángulo de corrección (WCA) y rumbo verdadero: TC ± WCA = TH.
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ASA Computador Metálico
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5 preguntas antes de pagar
¿Es el que me pide mi escuela?
Si te piden "un E6B", el formato rectangular de cartón o aluminio es el estándar. Si tu escuela usa libros de Jeppesen, sus ejemplos coinciden con el E6B de Jeppesen. Si tienes duda, pregúntanos.
¿Viene en español?
Los de ASA y Jeppesen traen instrucciones y manual en inglés. Las siglas (TAS, GS, WCA) son las mismas que usarás en clase.
¿Lo puedo usar en el examen de AFAC?
No encontramos una regla pública de AFAC sobre esto (abajo te contamos qué revisamos). Pregunta a tu escuela o al centro evaluador antes de tu examen.
¿Cartón, aluminio, circular o electrónico?
El de cartón es el más económico y sirve para aprender; el de aluminio dura más; el circular es compacto; el electrónico es rápido pero usa pilas. Abajo está la comparativa con precios.
¿Cuánto tarda y me dan factura?
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Qué calculas con él
Seis cálculos de navegación en un solo computador
Los mismos que haces en la clase de navegación y al planear tu vuelo.
Velocidad verdadera (TAS)
Tu TAS a partir de la velocidad calibrada, la altitud de presión y la temperatura.
Altitud densidad
Cómo "siente" el avión la altura según la temperatura. Clave en aeródromos altos y calurosos.
Combustible
Consumo, combustible necesario y autonomía para cada tramo.
8.5 gal/h × 2 h 24 min = 20.4 gal
Tiempo, velocidad y distancia
Cuánto tardas en un tramo o a qué velocidad vas sobre el terreno.
45 NM a 110 kt ≈ 24.5 min
Conversiones
Millas náuticas, millas terrestres y kilómetros; galones y litros.
1 galón EE. UU. = 3.785 L
Cómo se usa
El triángulo de viento en 3 pasos
Así se resuelve en el lado de viento de un E6B rectangular.
Marca el viento
Gira el disco hasta poner la dirección del viento bajo el índice (TRUE INDEX) y marca con lápiz la velocidad del viento hacia arriba desde el centro.
Pon tu curso y tu velocidad
Gira hasta poner tu curso verdadero bajo el índice y desliza la rejilla hasta que tu marca quede sobre la línea de tu TAS.
Lee el resultado
Tu velocidad sobre el terreno (GS) queda bajo el centro. El ángulo de corrección (WCA) es la distancia entre la línea central y tu marca.
Después, de rumbo verdadero a rumbo de brújula: TC ± WCA = TH · TH −E/+W VAR = MH · MH ± DEV = CH. Usa lápiz, no pluma: el lado de viento se borra.
Exámenes
¿Se permite en exámenes de AFAC?
Respuesta corta: en los exámenes de la FAA, sí. Para AFAC no encontramos una regla publicada. Antes de tu examen, pregunta a tu escuela o al centro evaluador qué material puedes llevar. Lo revisamos el 25 de septiembre de 2026.
AFAC · examen teórico de piloto privado
No encontramos una disposición pública que diga si puedes usar un E6B, un plotter o una calculadora.
CIAAC · Examen General de Egreso de Piloto Comercial 2026
Es otro examen. Se aplica en plataforma electrónica y pide dejar bajo resguardo celulares, relojes inteligentes, tabletas, bolsas, mochilas y libros; no menciona computadores de vuelo. Fuente: convocatoria 2026.
FAA · exámenes de conocimientos (EE. UU.)
Permite plotters, computadores de navegación y calculadoras relacionadas con el examen, con sus instrucciones impresas de fábrica; los manuales no. Fuente: guía FAA-G-8082-5.
Descripción
Detalles del producto
Computador de Vuelo Metálico ASA - Ingeniería de Precisión en Acero Inoxidable:
Introduce una nueva era de precisión y durabilidad en tus operaciones aéreas con el Computador de Vuelo Metálico ASA, construido con acero inoxidable de la más alta calidad. Este instrumento de vuelo representa la excelencia en ingeniería, ofreciendo cálculos precisos y confiabilidad inigualable para pilotos que buscan una herramienta de vuelo excepcional.
Características Sobresalientes:
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Construcción en Acero Inoxidable de Grado Aeronáutico: El marco metálico del computador de vuelo ASA está fabricado con acero inoxidable de grado aeronáutico, garantizando resistencia a la corrosión y durabilidad excepcional. Esta construcción robusta lo convierte en un compañero confiable incluso en las condiciones más exigentes de la cabina.
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Precisión en Cálculos de Velocidades y Combustible: Realiza cálculos precisos de velocidad verdadera, velocidad indicada, consumo de combustible y otros parámetros esenciales para el vuelo. Con el Computador de Vuelo ASA, puedes realizar evaluaciones detalladas que optimizan el rendimiento de la aeronave y garantizan una gestión eficiente del combustible.
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Altímetro Integrado y Cálculos de Altitud: Accede fácilmente a cálculos de altitud verdadera y altitud indicada, proporcionándote información vital para la navegación en diferentes condiciones atmosféricas. El altímetro integrado asegura mediciones precisas para una planificación de vuelo segura y efectiva.
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Facilidad de Uso y Legibilidad Mejorada: Los marcadores y escalas en el Computador de Vuelo ASA están diseñados para una legibilidad excepcional, incluso en condiciones de iluminación variables. Las perillas ergonómicas permiten un manejo suave y preciso, facilitando la entrada de datos y ajustes durante el vuelo.
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Escalas Multifuncionales y Conversiones Rápidas: Las escalas multifuncionales en el computador de vuelo facilitan la realización de diversas conversiones, desde unidades de velocidad hasta ajustes de altitud. Esto garantiza que siempre tengas acceso rápido a la información que necesitas para tomar decisiones informadas en tiempo real.
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Diseño Compacto y Portátil: A pesar de su resistente construcción metálica, el Computador de Vuelo ASA mantiene un diseño compacto y portátil. Puedes llevarlo contigo fácilmente, asegurando que tengas una herramienta esencial a mano en cualquier situación de vuelo.
Eleva tu experiencia de vuelo con la precisión y la confiabilidad incomparables del Computador de Vuelo Metálico ASA. Construido para resistir las demandas del entorno aéreo, este instrumento de vuelo se convierte en tu aliado confiable para cálculos críticos y una navegación precisa. ¡Experimenta la excelencia en cada vuelo con ASA!
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|---|---|---|---|---|
| Material | Compuesto plastificado (Jeppesen) o cartón prensado (ASA). Sin baterías. | Aluminio sólido. Sin baterías. | Disco giratorio; lado de viento mate para lápiz. Sin baterías. | Pantalla y teclado. Usa pilas (vienen incluidas). |
| Incluye | Manual en inglés (Jeppesen) · estuche e instructivo (ASA) | Estuche de vinil e instructivo | ASA circular: estuche de vinil e instructivo | Cubierta, pilas, guía rápida y garantía limitada ASA de 5 años |
| Lo mejor | El más económico; aprendes el método | El que más dura | Compacto; el CR-3 tiene números grandes | Rápido: peso y balance, reloj y cronómetro |
| Ten en cuenta | Se desgasta; el Jeppesen no trae lado de alta velocidad | Cuesta más del doble | Se usa distinto al rectangular: practica con su manual | Necesita pilas; menús en inglés |
| Para quién | Primer curso, presupuesto justo | Quien quiere uno para toda la carrera | Quien quiere algo compacto o vuela más rápido | Quien ya domina el E6B manual |
| Precio | $399$399 | $999 | $659 | $2,499 |
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Tienes 30 días naturales para devolverlo: sin uso y con su empaque original y completo. Si llega dañado o no es lo que pediste, avísanos dentro de 5 días naturales y no te cuesta nada. Ver la política
¿Es original y tiene garantía?
Sí: es original, nuevo y sellado. Tiene la garantía del fabricante y nosotros la tramitamos por ti en México.
¿Sirve para aviones rápidos?
Revisa en la ficha si tu computador trae lado de alta velocidad. Si vuelas aviones rápidos, compara los circulares y el electrónico.
¿Puedo rayar el lado de viento?
En los computadores manuales, sí: el lado de viento está hecho para marcar con lápiz y borrar después. Usa lápiz, no pluma.
¿Qué más necesito para planear un vuelo?
Un computador, un plotter y la carta de tu sección. Los ves arriba, en Arma tu kit de navegación, con su precio.
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