Champion REM38E | Bujía de Aviación de Electrodo Masivo (Pieza)
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Detalles del producto
Bujía de aviación Champion Aerospace REM38E: electrodo masivo de dos puntas, con resistencia y barril blindado de rosca 5/8"-24. Champion la indica para numerosos motores Lycoming y Continental con bujía de alcance corto (1/2 in). Se vende por pieza: un motor de 4 cilindros lleva 8 bujías y uno de 6 cilindros, 12.
Según las tablas de aplicaciones de Champion, la usan, entre otros: Lycoming O-235, O-290, O-320, O-360 (series A, C, E y F), IO-360 (como el IO-360-L2A del Cessna 172R y 172S) y O-540/IO-540 de alcance corto; y Continental IO-240 (Diamond DA20-C1), O-300, IO-360, TSIO-360 y algunas versiones de O-470 e IO-470.
Especificaciones (según Champion Aerospace)
- Electrodos masivos de dos puntas de aleación de níquel
- Resistencia supresora integrada (tipo R, especificación militar)
- Rosca de montaje de 18 mm, alcance de 1/2 in (1.27 cm) y hexágono de 7/8 in (2.22 cm)
- Barril blindado con rosca de 5/8"-24 para el arnés
- Rango térmico 38 (en la nomenclatura de Champion, número mayor = bujía más caliente)
- Calibración (gap): 0.016 a 0.021 in (0.41 a 0.53 mm)
- Doble protección contra corrosión (niquelado y pintura epóxica de alta temperatura) y roscas chapadas contra el agarrotamiento
- Sello de vidrio fundido que retiene el electrodo central y evita fugas de gas; aislante cerámico
Qué incluye
- 1 bujía Champion REM38E en su estuche sellado de fábrica
Toma en cuenta: instálala con un empaque de cobre nuevo de 18 mm y con el torque que indique el fabricante de tu motor. Si hay ensuciamiento por plomo, Champion sugiere la REM37BY en varias de estas aplicaciones. No cambies de rango térmico (por ejemplo, a REM40E) si tu motor no lo tiene aprobado; confirma el número de parte en el catálogo de partes de tu motor o con tu taller.
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