Bitácora de vuelo: cuál necesitas según tu etapa y cómo llenarla sin errores
Qué bitácora de vuelo necesitas según tu etapa (en español, ASA SP-30 o Jeppesen), qué pide la autoridad en México y cómo llenarla sin errores: tinta, correcciones, horas certificadas, totales y respaldo.
Respuesta corta: la bitácora de vuelo es el registro de tus horas de calzo a calzo, y el Reglamento pide que sea aprobada y certificada por la autoridad aeronáutica. Si quieres tu registro en español, la Bitácora de Vuelo de la tienda cuesta $1,099; si prefieres el formato de la FAA con más columnas, la ASA SP-30 ($469) o las Jeppesen ($899 y $1,199). Llénala con tinta y letra legible, corrige con una sola línea más tu nombre, firma, número de licencia y fecha, y nunca la dejes en el avión.
¿Qué bitácora acepta mi escuela?
La circular obligatoria CO AV-08.4/07 pide que cada tripulante tenga una bitácora individual aprobada por la autoridad, con la apertura certificada cuando empiezas a volar, y fija lo mínimo que debe registrar: nombre y número de licencia, tiempo total de vuelo (visual o por instrumentos), tiempo de calzo a calzo, horas de simulador, matrícula y modelo de la aeronave, fecha y clase de vuelo. Como la apertura la certifica la autoridad, antes de comprar pregunta en tu escuela qué formato aceptan. Lo que sí cambia entre una y otra es el idioma, el tamaño y el número de columnas.
| Bitácora | Para quién | Qué la distingue |
|---|---|---|
| Bitácora de Vuelo en español ($1,099) | Alumno y piloto que quiere su registro en español | Pasta dura negra; columnas de fecha, matrícula, modelo, clase de vuelo (de/a), tiempo total e instrumentos |
| ASA SP-30 ($469) | Alumno y piloto privado | En inglés, formato FAA, la más económica; columnas de doble mando, piloto al mando, noche, instrumentos y aterrizajes, y espacio para endosos |
| Jeppesen ($899) | Alumno y privado | En inglés; 520 registros, con columnas de simulador, travesía, solo y doble mando |
| Jeppesen Profesional ($1,199) | Comercial y ATP | En inglés, formato grande (17 × 29 cm) con espacio para hasta 10 años de registros |
Cómo llenarla sin errores
- Con tinta y letra legible. Si te equivocas, tacha con una sola línea y escribe tu nombre, firma, número de licencia y la fecha; nada de borrones ni corrector (circular CO AV-08.4/07).
- Una fila por vuelo, no por día: si hiciste dos vuelos, dos filas.
- Tiempo de calzo a calzo, que es el que define el Reglamento, en el formato de tu bitácora: la de Aero Tienda lo pide en horas y minutos.
- Horas certificadas: para la licencia de piloto privado de ala fija necesitas 40 horas registradas y certificadas en tu bitácora (Reglamento de licencias, art. 50); pregunta en tu escuela quién firma o sella cada vuelo.
- Totales por página y acumulados revisados cada 10 vuelos: un error de suma se arrastra hasta el examen.
¿Bitácora digital o de papel?
Las apps de bitácora son cómodas para estadísticas, pero la bitácora que pide la autoridad es la individual, aprobada y con apertura certificada, y se llena con tinta (circular CO AV-08.4/07); en el trámite de licencia la AFAC pide copia de su última hoja. Lleva las dos si quieres, pero la de papel es la que cuenta: guárdala en tu bolsa de vuelo, no en el avión, y fotografía las páginas cada cierto tiempo como respaldo.
Preguntas frecuentes
¿Qué pasa si pierdo la bitácora?
Levanta un acta ante el Ministerio Público o la autoridad aeronáutica: el formato de trámite de licencia de la AFAC la pide cuando se pierde la bitácora. Después reconstruye tus horas con los registros de tu escuela; por eso conviene el respaldo fotográfico y no dejarla en el avión.
¿Necesito una bitácora distinta para helicóptero?
La circular pide los mismos datos para cualquier aeronave (fecha, matrícula y modelo, clase de vuelo y tiempos), así que no necesitas una distinta. Si tu escuela usa un formato propio, pregúntale antes de comprar.
¿La bitácora de aeronave es lo mismo?
No. La bitácora de aeronave, motor y aviónica registra el mantenimiento del avión y la lleva el propietario o el taller; también las tenemos: ASA SA-2 (aeronave), SE-2 (motor) y SA-V2 (aviónica), $699 cada una.
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Escrito por el equipo de Aero Tienda. Vendemos equipo de aviación desde 2013; somos distribuidor autorizado de Bose, David Clark, Honeycomb y ASA. Actualizado el 26 de septiembre de 2026.
